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綠源:創新者的邏輯

2019-7-2 10:04| 查看: 62379| 評論: 0

摘要: 從篳路藍縷到蔚為大觀,持續引領行業發展的綠源從優秀邁向卓越的過程,恰恰印證了“創新驅動企業高質量發展”的商業哲理,也是中國電動車行業在滾滾大潮中,由“草根”起步,成功走向前臺和世界的一個縮影。綠源:創 ...

從篳路藍縷到蔚為大觀,持續引領行業發展的綠源從優秀邁向卓越的過程,恰恰印證了“創新驅動企業高質量發展”的商業哲理,也是中國電動車行業在滾滾大潮中,由“草根”起步,成功走向前臺和世界的一個縮影。

綠源:創新者的邏輯

文 | 本社全媒體記者  張 旭

     

22年,彈指一揮間。

回望1997年7月,香港回歸祖國,在全國人民歡慶之際,綠源電動車在浙江金華成立。“1996年開始做電動車實驗,1997年建立廠房,生產、銷售。”綠源集團董事長胡繼紅回憶道。此時的電動車產品如襁褓中的嬰兒,弱不禁風:技術研發不成熟、產業缺乏配套、技術標準缺失……但這似乎阻擋不了消費者對便捷交通工具的渴求,其購買熱情被逐步激發,艱難起步的綠源還是進入了較快發展的通道。好景不長,技術和配套不完善的弊端隨著銷量的累積漸漸爆發。

1999年,綠源進入了初創期的冬天。“當時產品質量出現了問題,不能滿足消費者的需求。”胡繼紅說。因為產品質量不能保證,經銷商率先反水,消費者失去了購買熱情,市場全面萎縮。“當時杭州市場全面崩潰。”胡繼紅說,“在此之前,我們的產品很受市場歡迎。”為了打破市場僵局,綠源一手抓技術研發,一手抓售后服務,設立了售后服務部,向消費者兌現三包承諾。正是在這個階段,綠源初步建立起產品研發和服務體系雙線并舉的發展戰略。時至今日,綠源的4CS服務體系、20項免費服務、購車送保險等服務都廣受消費者歡迎。

“售后服務讓我們重新贏回了消費者的信任。”胡繼紅說,“讓我備受鼓舞的是,有用戶為了繼續使用舊電動車,用當時一輛自行車的費用在我們服務站購買了一組電池,這就說明電動車的價值高于自行車,得到了消費者的認可。這是我能夠在電動車行業堅持下去的一個因素。”

當時有記者對胡繼紅說:“相比普及的代步工具自行車而言,電動車價格顯得高不可攀,消費者是很難接受的,這個市場是很難打通的。”胡繼紅如此反駁:“洗衣機和空調都很貴,但現在還不是家家戶戶都有?我相信當人們認可和接受了電動車的價值,并且每個月的收入和電動車的價格差不多的時候,電動車就會開始大賣。”

綠源就是憑著對電動車行業的崇高信仰,度過了初創期的隆冬。“人有時候就是這樣,只要理想、信仰不滅,方法就有了。如果你沒有理想,放棄信念,那方法就沒了,人就變笨了,就不可能點亮你的智慧之光。”胡繼紅笑言。

2000年,隨著新廠房的落成,綠源一路高歌猛進,逐步發展壯大。城市化、互聯網等加快了電動車行業的發展速度,也快速推動了電動車品牌的崛起,綠源、小羚羊等稱霸一方,之后隨著行業品牌意識被喚醒,多數偏居一隅的電動車品牌開啟了走向全國的野心。依靠技術驅動市場的綠源,通過創新的品牌營銷模式,一時站在了行業的潮頭。

隨著行業的發展和消費需求的變化,功能時代逐步向外觀時代邁進,當時綠源對外觀創新缺乏足夠的重視,一度落后而被其他品牌彎道超車。“創業開始最難的是選擇做什么,之后是產品研發。后來發現,消費者對產品的需求,不僅僅限于功能,還有外觀。”胡繼紅說。

痛定思痛的綠源,在2017年建立電動車國際流行色研發中心,開始深度研究電動車外觀的顏色與消費者之間的關系,最終在外觀方面實現了突破,定義了電動車新時尚,給消費者帶來了完全不同的體驗,做到了引領行業潮流。與此同時,電動車行業進入技術體驗的新時代。綠源開始戰略調整,以核心技術打造智能安全、智能續航、智能防盜三大系統,全面保障用戶的使用安全,極大地提升了用戶騎行體驗。綠源的技術創新優勢在這個階段展露無遺,開始以“安心可靠麻煩少”引領行業發展。

洗盡鉛華,綠源已是名實相副的領軍企業之一,行業也迎來了2019年4月的新國標落地,產業加速集中,“馬太效應”將繼續奏效,銷量和利潤向一線品牌傾斜。二線品牌想要擠進一線品牌的機會更加渺茫,機會窗口基本宣告關閉。新國標帶來的巨大的戰略機遇,讓早已在自動化、信息化、智能化方面布局的綠源開始向工業4.0邁進,將電動車行業推進到高質量發展新階段。

綠源從0到1的發展過程,也是它從優秀走向卓越的過程。在這個過程中,綠源是如何逐步蛻變,走向行業引領?其背后的成長邏輯到底是什么??


技術創新:長青秘訣所在


在中國,聯想和華為幾乎無人不知,無人不曉。兩家都是中國頂級企業的代表,一個依靠貿工,一個依靠技術創新,到達各自領域的巔峰。但在移動互聯網時代,聯想的未來充滿了不確定,但依托技術創新的華為正在可持續崛起,成為全球一流企業。技術的持續創新,成為華為的核心競爭力,也是其突破美國封鎖的一把金鑰匙。

綠源,就是電動車行業的“華為”,其347項有效專利的產出直接考量了它在研發上的巨資投入。在工業品領域,誰擁有核心技術,誰就能獲得持久的競爭優勢,并擁有最大的話語權,華為如此,綠源亦如此。

在綠源22年的發展過程中,其技術創新成果不勝枚舉,加速了行業的發展速度。比如,早在1998年就推出了三段式鉛酸電池充電技術,讓行業邁進智能充電新時代;2005年研發出“磁碼防盜電機鎖”,大大提升了電動車的防盜安全系數;2017年的獨家專利“陶瓷剎車”,一時轟動行業,再一次領跑了電動車行業新技術;2018年的PCDS監測定制系統,可以輕松實現對車輛故障秒檢測……多次在行業產品轉型期實現技術創新性突破,引領行業發展,為行業的良性發展樹立起一道亮麗的風景線,綠源也因此一躍成為行業長青品牌。

如果說華為之魂是任正非,那么綠源的魂就是兩位創始人。董事長胡繼紅和總裁倪捷都是20世紀80年代的工科碩士,他們帶著對科學、理性精神的執著追求,親手砸掉了自己的“鐵飯碗”,棄文從商,離開“安樂窩”跳入競爭慘烈的商海搏擊。在制造業,流傳著這樣一句話:“上帝要懲罰誰,就讓他去做制造業好了。”毫無疑問,在這個領域只有偏執狂才能生存。蘋果的喬布斯、本田的本田宗一郎、比亞迪的王傳福……無不沉浸在產品技術層面不能自拔,最終創造了品牌奇跡。

胡繼紅和倪捷對電動車技術的偏執同樣不遑多讓,他們一手創辦的綠源,是電動車行業的開荒者,從研發出第一輛電動車開始,就將技術創新作為企業發展的戰略核心,在完備的生產制造體系外,對電機、車架、輪胎、剎車等一系列關鍵部位完全實現了自主研發和精工制造。

2017年,綠源開始圍繞“安心可靠麻煩少”的戰略訴求,在核心技術的驅動下,打造了智能安全、智能續航、智能防盜三大系統,實現了綠源電動車產品智能化的全面升級換代。

這一階段,綠源的營銷模式緊緊圍繞“三大智能系統”展開,為了進一步推動電動車全面走向“安心可靠麻煩少”的新時代,綠源近兩年重磅推出了在行業內具有劃時代意義的電動車產品。

相比前幾代產品,綠源的智能化升級是劃時代的,其代表性的專利技術不斷為新產品賦能。如引起全民關注的專利技術“陶瓷剎車”,采用羅拉結構和陶瓷剎車片,能夠讓剎車距離減少1米,壽命延長5倍,而且省力75%,大大提升了用戶騎行安全系數;而智能快充,則是按照“馬斯曲線”原理,利用智能智控技術,在高效充電區采用大電流充電,在高壓區采用間歇充電,嚴格按照馬斯曲線來逐步降低充電電流,極大地縮短了充電時間,在3小時內就能實現安全充滿電的使用需求……

綠源新時代的產品,還有聯動陶瓷剎車、鋼絲輪胎、BW照明系統、三元智能顯示系統、PGR電機、虎牙電池連接線、7代智能安全充電技術等一系列黑科技的加持,讓其產品實現了劃時代的突破。

從全面保障使用安全,到高效提升續航里程,再到輕松解決防盜難題,綠源依托核心科技打造的三大智能系統,無不是解決了用戶痛點,系統提升了產品的安全系數和騎行體驗,讓綠源的產品成為行業高質量發展的代名詞。“我們要通過技術提高消費者的興趣,滿足消費者的利益,提升技術水平,實現高質量的發展。”綠源集團總裁倪捷說。

“不要指望新技術立即帶來商業利潤,要對認可和使用新技術的用戶懷有感恩之心。”倪捷說,“讓這些新技術成為電動車技術寶庫中一顆璀璨的明珠。”

綠源的技術創新邏輯與其“安心可靠麻煩少”的戰略密切相關,出發點不僅只是考量商業價值,更注重消費者利益。從其技術創新的方向可以洞察出,綠源的技術變革路線一直是從提升消費者使用體驗的角度出發。“不懂車的人買綠源是意外之喜,懂車的人沒買綠源,是我們要檢討的。”倪捷說。用“安心可靠麻煩少”贏得消費者信任,而信任帶來的是對技術創新價值的認可,在倪捷看來,這就是品牌的價值。

“將綠源打造成一個優秀的企業,就需要不斷強化技術創新,持續加大研發投入,進一步提升行業進入門檻,這樣競爭才會越來越具有藝術性。”倪捷說道。

毫無疑問,隨著中國經濟轉型、產業升級,企業向高質量發展的步伐正在加快,新國標之下,電動車企業未來發展新動能的推進器一定是技術創新,而這正是一家企業的內生動力和商業連接的核心環節。


品牌創新:新營銷賦能終端


如果將核心技術比作動力強勁的引擎,那么品牌猶如一對震動的雙翼,兩者的融合使得綠源“扶搖直上九萬里”。

在梳理綠源的品牌發展史時,我們發現它之所以長青于行業,是因為在行業的每一個關鍵的轉型節點,它都毫不示弱并實現領先,這或許就是綠源品牌成功的密碼:在品牌傳播上,總能領先競爭對手半步;在品牌打造上,更是創造了諸多第一,從明星代言到體育營銷,再到現在的新營銷,它的背后從來不缺乏跟隨者。

2004年,綠源攜手雅典奧運會冠軍田亮登錄央視,讓“綠源電動車,真的很專業”這句口號傳遍大江南北,綠源也隨之從區域走向全國。高舉高打的品牌模式,喚醒了整個行業的品牌意識。之后,隨著閆妮和王力宏的加盟,大大提升了綠源的品牌力。

在整個電動車行業都沉浸在明星代言模式中不能自拔之時,綠源又創新性地走上了一條體育營銷之路:2014年巴西世界杯前夕,綠源邀請貝利為綠源世界冠軍紀念版電動車背書;2015年贊助世界超級足球俱樂部——皇家馬德里中國行,這是皇家馬德里第一次與中國企業戰略合作。

2015年,綠源還開啟了品牌二次元營銷,一舉拿下皇馬、哆啦A夢、HelloKitty三大頂級IP……從品牌建設初期的內功修煉到用品質贏得消費者口碑,再到構筑品牌高度上大刀闊斧的投入,以及現在的新營銷實踐,綠源的品牌創新之路從來都是與自身戰略和競爭環境相契合的,讓它無論在產品還是品牌上都處于行業領先地位。

 

戰略布局新平臺。信息碎片化,媒體多元化,正在肢解原有的傳播模式,而消費圈層時代的到來,將讓“自嗨”的品牌營銷方式成為過去式,對于企業而言,在新消費主權時代,如何與消費者互動成為品牌創新的核心。

當年輕消費者與時代的裂變發生碰撞,綠源深刻地洞察出消費人群的遷移,“Z世代”正在走向消費前端,取悅的方式卻發生了巨變,好玩、有趣才是他們關注的焦點,傳統、單向的硬傳播對他們毫無作用。

得益于年輕化的團隊,綠源的品牌戰略轉型來得毫不拖泥帶水,直接暫停了電視廣告的投放。圍繞“安心可靠麻煩少”的品牌定位,綠源在內容、形式、載體上做了全面的創新,率先在行業內布局微博、微信、抖音等新媒體平臺,以綠源核心技術為底蘊,憑借有價值的創意內容與年輕消費者高頻互動,普及電動車知識,打造品牌人格化IP,讓品牌新形象在消費者心智之中生根發芽,茁壯成長。“目前,我們的微信粉絲數和活躍度是行業里做得比較好的。”綠源集團副總裁丁霄說道。

創新營銷,賦能終端。2019年春節期間,綠源結合抖音春節紅包特別策劃項目《集音符,分現金》,推出《綠源祝福等你battle》的平臺活動,通過給全民送出金豬年祝福,使綠源品牌在春節期間獲得40.6億次的曝光,廣告點擊860萬次;官方抖音播放量4500萬;官方抖音點贊50萬。

震撼行業的數據背后除了品牌知名度的廣泛擴散之外,更重要的是實現了精準、互動、賦能三位一體的傳播效果。

首先,抖音的用戶大多來自年輕群體,這正是電動車行業未來的核心目標人群,綠源通過送祝福、領紅包等形式與其形成深度互動,撬動了年輕群體這個圈層,并實現了對他們朋友圈的品牌搶占。

其次,全國上萬家門店的經銷商、消費者全員參與到此次活動中來,創新的形式激發了終端的參與熱情,并間接提升了終端門店的品牌形象。

最后,精準的互動,提升了綠源的品牌影響力,通過抖音實現了口碑的傳播,最終達到為終端引流的目的。

找到精準的目標人群,與其深度互動,并實現對終端銷量賦能,這種雙贏的品牌營銷創新舉措,讓綠源在消費者心目中植入了時尚、有趣的品牌元素,改善了整個行業傳統的基調,原來電動車也可以這么潮。“有助于品牌形象的提升,有利于與消費者互動,同時還提升了整個渠道的品牌勢能。”丁霄對這次抖音活動如此總結。

綠源的品牌營銷創新正在形成一套為渠道賦能的邏輯方法論:微信、微博、線上商城等相互配合,以創意內容、活動策劃、熱點事件等營銷手段為抓手,將流量引導到線下門店。

正如丁霄所言:如果把新媒體當做傳統廣告平臺去運營,那就從根本上失去了新營銷的意義,也不是我們品牌創新應有的內容。

這套邏輯的一個核心在于鎖定綠源技術配置派的品牌形象。丁霄說:“品牌創新的第一步,就是要繼承和堅持。”綠源把引領電動兩輪車的核心技術發展作為自己的使命,奠定了堅持走技術路線的道路。

IP營銷,流量賦能。新國標落地后,市場從混亂向規范過渡,特別是大品牌的終端門店銷量都出現了較大的波動,綠源的應對策略來得及時有效。繼哆啦A夢、HelloKitty之后,2019年綠源果斷拿下在年輕群體心目中有很強吸引力的卡通人物皮卡丘的IP授權。

 

圍繞皮卡丘這個大IP,綠源以“能量滿滿安心趣浪”為主題,將皮卡丘的外在形象和綠源的智能快充技術完美結合。同時,推出聯名皮卡丘的限量版產品,結合微博、微信、抖音及終端門店,通過舉辦粉絲節、集中觀影等線上線下的互動活動,引爆消費熱點,為終端門店賦能,獲得年輕時尚群體的追捧。

一系列的創新舉措,為綠源帶來了巨大的流量,但如何真正有效地在終端實現價值轉化才是核心所在。“流量轉化主要在兩個層面,一是產品,二是終端服務。”丁霄說。創新性的營銷模式,突破了行業單一的促銷模式,銷售增長的同時,也使綠源的品牌力和傳播力得到進一步的提升。在品牌推廣上,綠源以新營銷為軸心,布局傳播矩陣,并收獲了豐碩的戰果。這種系統的、立體的品牌戰略無不加速了綠源的快速發展。


產品主義:唯品質和匠心不可辜負


產品是企業戰略的支柱,也是企業開疆拓土的根本所在。正是在產品上的不遺余力,才有了綠源22年在行業內的有口皆碑。

2002年的彩虹1號,2012年的時代騎士MG,都是一經推出就受到消費者的狂熱追捧,塑造了一個個爆品神話,成為行業時尚風向標。時代騎士MG當時創造了年銷量10萬臺的奇跡。

近幾年,綠源圍繞“安全”的戰略訴求,創新研發了獨具特色的時代產品,比如,2013年的幻榮MT;2014年的color蘋果MQ;2015年的云鷹MNP;2016年的哆啦A夢MAA、HelloKitty MQQ;2017年的V5……更重要的是,產品的快速迭代,以及流行色的使用,成就了個性化消費時代綠源品牌形象的時尚轉型。?

2019年新國標產品皮卡丘卡通系列、MG5智能鋰電版閃亮登場,以更便捷、更舒適、更安全、更節能環保的產品定義,輔以張揚個性的元素,瞬間就征服了年輕人的心。毫無疑問,當行業競爭從混戰走向集中之時,產品將成為品牌收割市場的利器,在產品力這個新馬場角逐,綠源早已整裝待發。?

每一款爆品的背后都是自主的原創設計,而制造和品質的管控卻是綠源產品差異化的核心所在。

 

嚴苛的標準。在消費者看不見、摸不著的關鍵環節下真功夫,正是綠源產品主義的精髓所在。從1998年開始,綠源就在鋼材、車架等關鍵換件實現了自主設計和生產,并制定了一套嚴苛的標準:車架由設計師進行高精結構的設計,選用比其他品牌電動車車架加厚30%的冷軋鋼材,從精細化打彎、鉆孔,到機器人焊接,到內外雙面電泳防銹處理,再到利用3D掃描儀進行結構性檢測,最后通過32萬次的整車振動測試……

精工制造。早在2008年之前,綠源基本實現了自動化生產,制造水平迎來了飛躍提升:采用了自動化塑件噴涂工藝、自動化打彎鉆孔、自動化車架表處理內外電泳工藝……2008年6月,引入焊接機器人,大幅提升車架焊接品質,成為行業內首家使用機器人焊接車架的電動車企業,后又引進自動電機繞線機,都開創了電動車行業之先河。目前,在自動化的賦能下,7大制造基地的年產量已經突破600萬臺,大大降低了運輸、加工等成本,加快了市場反應速度,為綠源在全國市場的戰略縱深發展提供了強大助力。

 

科學的生產體系。綠源將世界先進的現場管理方式TPS(Toyota Production System,豐田生產體系)與綠源實際相結合,推出LPS(Luyuan Production System,綠源生產體系)現代化制造管理方式,在生產組織、成本控制、質量管理、現場管理和現場改善等在內的生產管理技術與方法體系上有了巨大提升。

集成多項先進科技的智能電動車出世,正在重塑綠源上游供應鏈,并對原有的生產環節提出了更為嚴苛的要求。此外,智能電動車的推出,對員工素質提出了更高的要求,綠源的員工素質和技能也得到相應的提升和擴展。可以說,關鍵流程能力作為綠源的核心競爭力進一步得到提升。

綠源的工匠精神體現在產品的每一個細節,把每一臺機器的功能發揮到極致,把每一個產品做到極致,這就是綠源人的精工之道。這也是綠源電動車產品價格雖然稍貴,但銷量卻領先同行的原因所在,因為在市場上,產品是最好的試金石。

從車架的選材到嚴苛的生產工藝流程,從科學的制造體系到工匠精神,每一處的細節都彰顯著綠源電動車的安全本色。正應了谷歌那句話:“一切以用戶為中心,其他一切紛至沓來。”


組織變革:重塑核心競爭力


在中國市場,從來不缺好產品,更不缺品牌,為什么很多品牌曇花一現?毫無疑問,管理、渠道、服務、文化等都成為發展的絆腳石,那么綠源呢?在這樣一個渠道裂變,消費多元的大環境下,又有著怎樣的應對策略?

早在多年前,綠源就提出了“學習海爾,創新綠源”“學習豐田,打造百年企業”的口號,這也宣告其管理模式開始向服務轉型,其生產理念開始向精益管理邁進。

一場場聲勢浩大的學習活動,一次次的內部管理變革背后,是先進工具在綠源實實在在的落地:ERP企業資源計劃系統、TQM全面質量管理體系、JIT準時化生產管理、6S現場管理等。

綠源管理模式的變革和升級,是組織力的核心保障。為了支撐渠道扁平帶來的管理調整,綠源重塑了組織架構,以更好地應對渠道結構的調整。與此同時,綠源也開啟了渠道和服務的升級工程。

渠道“三化”,重塑終端。在新消費時代,綠源重塑傳統終端的意義顯然巨大,它不僅為綠源未來的發展奠定更堅實的根基,而且將托起綠源的新服務戰略,沒有全國11000家渠道終端的全力支持,如何實現服務升級?所以,重塑終端對于綠源而言,是一場徹底的變革。

長期化:與渠道商建立長期穩定的合作關系,是廠、商雙方企業良性、健康發展的基石。“人無恒產則無恒心,渠道沒有穩定長期的規劃,渠道合作伙伴就沒有歸屬感,沒有長期投入和深耕的打算,都是唯利是圖、短期利益導向,這是比較危險的。”丁霄說。

長期化帶來高穩定性的同時,也會帶來渠道老化、僵化,失去競爭活力的問題,綠源為此探索和推行了一系列的舉措,如:渠道分封機制、渠道健康度評價系統、代理準入和終止評價流程、渠道診斷整改機制……現在,很多客戶可以和綠源簽署“終身制”的渠道代理協議,還有很多“綠二代”正式接班,走到經營一線。

規范化:為了永續經營,實現長期化,各種“規矩”必不可少。規范化是長期化的保障和基礎,從導購的講解話術、產品演示、店堂陳列這些零售基礎性規范,到門店安全管理規范、危廢品處理操作指導等保障類要求,都有較為明確的規定。 

現代化:在長期化和規范化的基礎上,必須與時俱進,用更先進的理念和工具來武裝渠道,用更現代化的手段實現規范化,保障長期化。例如,綠源現在正在推行的“智慧門店系統”包括了遠程巡店、一鍵式終端內容分發、人流熱力分析、實時進銷存及用戶數據平臺、自助式導購、碎片化學習社區等,利用一切可利用的手段,提高渠道零售效率,把人為的因素干擾盡可能降到最低。

“渠道改變從‘三化’開始,雖然很難,但這是企業實現可持續發展必須要做的。”丁霄說。顯然,綠源正在通過渠道“三化”尋找一批與自己志同道合的合作伙伴,既能提升終端品牌力,又能達到永續經營的目的。

在重塑渠道的基礎上,2018年開啟的新零售已經開始為終端賦能。目前,綠源在京東、淘寶等電商平臺開設了7家官方旗艦店,打造了線上銷售、線下提貨的模式,借助這些流量平臺為線下銷售賦能。“在互聯網快速發展的時代,不管用什么方法和手段,只要能提高我們的零售效率和整體的營銷競爭力,我們就會拿來使用。”綠源集團新零售總監倪博原說,“綠源不做任何直銷,線上平臺只是為了給線下終端門店賦能。”

服務升級,只為更“懂你”。在營銷中,消費者讓渡價值=消費者總價值-消費者總成本。綠源在通過智能化為消費者提供價值增值的同時,也致力于使消費者的成本降低。比如,在核心技術的驅動下,綠源推出“核技六重保”:整車失竊包賠、電池失竊包賠、核心部件保3年等。

這不僅是對自身核心技術的自信,更是真正以消費者為中心的一種體現。所以,早在2007年,綠源就率先在行業內推出包括:消費者服務至上的原則、節約消費者費用支出的措施、提高服務便利化和加強真誠溝通四個方面的“4CS服務”,其中包含如剎車線、燈泡、開關等20項免費更換服務項目。

思用戶之所思,想用戶之未想,這就是綠源主動服務的真諦。時至今日,綠源將“4CS服務”升級為“大客服”服務:24小時道路救援(以3分鐘響應,30分鐘內到達,24小時全天候來實現100%用戶滿意)、20項免費服務、全國聯保、三年七次免費保養、購車就送安全保。

服務的迭代升級,讓綠源成為電動車行業第一家“雙五星服務”品牌,這與海爾的“真誠服務到永遠”有異曲同工之處。

 

企業文化:激發組織內生動力。企業文化是企業長遠發展的精髓,是組織的內生動力。企業文化還是品牌的脊梁,可以賦予品牌終極競爭壁壘,也是區分企業優秀與否的重要標準,更是企業的終極競爭力。

綠源有著清晰的戰略和品牌規劃,但這些并不能形成競爭壁壘,因為競爭對手同樣可以做到。真正形成差異的是文化,文化貫穿了組織的每一個環節,而綠源的企業文化核心在利他。記者在綠源采訪時,通過觀察和體會,發現綠源的員工流動性相比其他企業要小很多,中高層團隊比較穩定,渠道商與綠源團隊關系融洽,員工整體素質較高。而這些都是綠源上傳下達高效執行的核心元素。

更令記者驚嘆的是綠源的清掃文化,工作日的早八點到八點半之間是全廠職工衛生大掃除的時間,這種全員參與的清掃管理模式,促進了綠源的精細化管理。在綠源集團董事長胡繼紅看來:清掃文化不僅是一種工作方式,也是一種思維方式,它既能改變員工的不良習慣,還對日常行為模式有重塑作用。細節決定成敗,清掃文化讓綠源的員工更加注重細節,執行力和領導力都間接得到提升。

2016年綠源斥巨資創建了行業內規模最大、設備最齊全的綠源大學,它承載了員工、經銷商的培訓、學習,為綠源使命、遠景、價值觀的傳遞提供了平臺,成為綠源組織力持續提升的源泉。

企業文化還有一個重要的功能就是對內的凝聚力塑造,也是全體員工的信念所在,而且它可以促使員工朝同一個目標前進,而背后則是共同價值觀的打造。“讓和我擁有相同價值觀的員工幸福,是我奮斗的目標。”倪捷說,“誠信實際上是一種信仰,要忠實于自己的使命和愿景,誠信也是一種生活態度,是一種內心的堅定;奮斗即我們要相信美好生活是奮斗出來的,你的報酬和你的努力是成正比的;團隊即堅持利他主義精神,讓團隊共同進步。”

“要關懷經銷商和渠道商,不能把他們當成賺錢的工具或搖錢樹,要把他們當成事業合伙人、志同道合的同伴。否則,就是自斷手足。”胡繼紅說。

在戰略管理大師加里•哈默爾眼里,“要想企業長盛不衰,找到自己的核心競爭力就行”。持續提升的組織力加上正確的戰略,就是綠源持續成功的關鍵,也是其獨一無二的核心競爭力所在,你可以模仿戰略,但你模仿不了組織力,這就是最強大的壁壘。

世界品牌獎、中國人喜愛的品牌、2019中國品牌日入選品牌企業……不勝枚舉的獎項和榮譽,正是綠源通向卓越的階梯和動力。正如美國管理學家詹姆斯•柯林斯所言:“一個高瞻遠矚的公司,其基業長青不在于賺了多少錢或有什么產品,而在于以核心理念為基礎。”22年來,綠源用創新鑄安全之盾、用科技驅動行業進步、用產品贏得消費者青睞、用營銷塑強勢品牌、用文化凝聚團隊。日拱一卒無有盡,功不唐捐終入海。心無旁騖的綠源,從摸著石頭過河,到一步一個腳印前行,不為最好,只為更好,從優秀邁向卓越,成為電動車行業的長青樹,正如雷軍所言:“企業只有做到專注、極致、口碑、快,才能生存和增長。”

新國標之下,在制度和文化的保障下,達成“讓客戶滿意,讓員工幸福并可持續發展的企業”的愿景,將激勵綠源人百尺竿頭、內外兼修,而技術創新則是最好的驅動力。

文章來自《銷售與市場》管理版07期封面文章。

編輯:

冰   人  郵箱:[email protected]




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